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Probleme gibt es bereits seit Jahren: Nur noch halb so viele F/A-18-Starts - warum die Armee ihre Kampfjets nicht mehr in die Luft bekommt

Eine Aktennotiz zum Flugplatz Meiringen offenbart: 2024 flogen die Kampfjets der Armee nicht einmal halb so viel wie im Vorjahr. Der Grund liegt bei der Ruag.

13. Januar 2025, 05:23 Uhr 13. Januar 2025, 08:02 Uhr

Benjamin Rosch

Immer öfter am Boden als in der Luft: F/A-18 in Flugzeugunterstand auf dem Militärflugplatz Meiringen. (Bild: André Scheidegger)

2014 machte sich die Schweizer Luftwaffe zum Ziel nationalen Gespötts und internationaler Häme. Ein Äthiopier hatte an einem frühen Morgen ein Flugzeug aus Addis Abeba mit Zielort Rom entführt, steuerte dann aber ...

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