Das Volk hat den Ausbau des heutigen Liechtenstein-Takts der ÖBB mit 9 Kursen pro Werktag in beide Richtungen zur S-Bahn im 30-MinutenTakt zu den Hauptverkehrszeiten deutlich abgelehnt. Ob – wie Thomas Rehak im transparent #5 meint – die Vernunft siegte, wird erst die Zukunft weisen. Es ist gut möglich, dass wir in etwa 10 Jahren bei genügend hohem StauLeidensdruck wieder abstimmen werden. Sowohl über die S-Bahn wie über eine Vertiefung der VCL-Studie einer Oberlandbahn; eine TramBahn von Schaan via Vaduz, Triesen, Balzers, Trübbach nach Sargans.Eine Stellungnahme des Verkehrs-Clubs Liechtenstein
Der VCL teilt die Meinung von Herbert Elkuch, dass wir schon heute genug Autos auf der Strasse haben und dass eine Subventionierung von E-Autos nicht nötig ist.
